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工業4.0:數位轉型
*工業4.0 數位轉型的6 個管理思維
*工具機產業的數位轉型:從管理到製造的全方位進化
*工業4.0 對症下藥加速實現工廠自動化數位轉型
生成式AI 算力引爆 ChatGPT再度帶動市場對於生成式AI與高效能運算(HPC)的關注。生成式AI在資料量、算力與演算法的進步下,技術大幅進展。在AI技術進展的基礎下,大型科技廠商與新創廠商都積極投入相關的服務/產品研發。針對生成式AI為台灣帶來的機會,專用模型是台灣廠商的優勢所在,可結合開源...
Chiplet東風來了 依照Chiplet概念來設計晶片,已經是許多大廠採用的方法。但在缺乏標準的情況下,這些擁抱Chiplet概念的大廠必須投入大量人力物力,自行開發出專屬的內部互聯技術,同時也提高了採用Chiplet來設計晶片的進入門檻。2022年初問世的UCIe標準,針對內部互聯的實體層、協...
贏向後3奈米 要把電晶體做得更小,曝光技術無疑是關鍵。但光有曝光機,是無法推動先進製程發展的。本期專題刻意不談時下最熱門的EUV,而是環繞在EUV周邊的種種配套材料,以及把先進製程從搖籃推向市場的關鍵--EDA工具的進展,來凸顯半導體產業分工細膩,每個環節都不可或缺的特質。
產業眺望2023 Chiplet與儲能是2023年產業的熱門關鍵字,許多大廠近幾年大力擁抱這種異質整合式的晶片設計概念,並陸續將其運用在自家產品上,讓Chiplet成為半導體產業的熱門關鍵字之一。但異質整合在理論上打破了晶片開發者必須包辦所有設計整合工作的局面,一顆晶片裡可以包含來自不同供應商的C...
低軌衛星有台味 產業研究機構MarketandMarkets預估,低軌道衛星市場將從2021年的96億美元,成長至2026年的198億美元,國內外廠商看好衛星產業化的契機,尤其台灣資通訊產業積極卡位。以陣列天線技術為切入基礎,創未來開發自有衛星透過軟併網希望發展成台版星鏈;鐳洋建立衛星系統級組裝的...
車用感測零死角 毫米波雷達、影像感測器、光學雷達(LiDAR)、超音波感測器等,是目前主流的車用感測器,每個技術都有其技術專長,也存在先天的缺點,隨著車輛自駕朝向Level 4~Level 5高度自駕發展,對於環境感知的需求也更為提升,車用感測器強化質、量以消除偵測盲點,朝改善準確度、反應速度、抗...
透視元宇宙 Facebook改名為Meta,引發元宇宙(Metaverse)的熱潮,也讓AR、VR頭戴式裝置再度成為市場矚目的焦點。在光學設計的進步下,最新推出的頭戴裝置,在尺寸跟重量上明顯有所改善,對消費者而言也更具吸引力。但新的光學元件目前在設計跟量產上還是有些瓶頸存在,必須設法克服。此外,要...
智慧車更玩美 在動力系統、ADAS難以有明顯差異化的情況下,車載娛樂系統已成為車商構建品牌忠誠度的另一戰場,像是串流遊戲、VR等各式娛樂創新應用如雨後春筍般浮現;不僅娛樂效果滿滿,更是大打使用者體驗與舒適度,以博取消費者歡心。
工業4.0:數位轉型
經過這幾年的發展,
工業4.0的思維已在業者心中萌芽生長,
大家都認同,智慧製造絕對是未來的主流生產方式。
然而,現在多數的業者仍專注在軟硬體的建置上,
對於商業模式和服務型態的轉換,
還在非常初期的階段。
事實上,軟硬體設備的發展,僅僅只是智慧製造的第一步,
真正的靈魂,則是建構起以數據為核心的營運和服務的模式,
而這一步,也就是市場所說的「數位轉型」。
數位轉型是一種結合數位技術,
並讓商業模式產生新營運機會和效益的過程。
而對工業領域的業者來說,這無疑是一個巨大的挑戰,
因為工業領域的整體生產流程不僅較長,
相關的設備與機台技術也十分複雜,
要怎麼把數位技術結合至各個環節中,
成為主事者亟待突破的瓶頸。
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