特別企劃:歐系250級距輕檔車款:輕檔風潮的更強餘波
占卜,提供來自未來的「資訊」,通曉掌握這些資訊的人,巫覡、薩滿、祭司、靈媒,他們細察物象、推演世事、釋疑解惑,帶給迷途生靈感動、撫慰,許多文學書寫也蘊含著信仰與占卜的描寫,在他們細微靈巧的書寫下,以不同面貌將自己的占卜經驗、信念傳釋而出,撫慰讀者們在大疫憂鬱背後,那些心理學、精神分析等科學所不能觸及...
瘋騎車四個大夢 不曾幾何時,許多車友的夢想是單車環台、三進武嶺,如今,這些都成為日常,車友間的問候語,已經升級為「你挑戰北高、雙塔了嗎?」北高360k、最北富貴角燈塔到最南鵝鑾鼻燈塔的雙塔挑戰距離520k,還有西三塔600K,甚至是瘋狂的四極燈塔挑戰620k!如果這樣還不夠嗆、不夠熱血,今年4天的...
在現當代的科幻文學討論中,仍然有一個「房間裡的大象」被擱置未談: 那就是,什麼是「科學」? 「科學」及與其緊密相關的「科技」,如何演變成為我們當今所熟悉的樣態? 而如此的科學和科技如何形塑我們的世界觀,乃至於形塑了「科幻」這個文類的技術想像? 科學、科技、科幻三者的交互重疊。
封面故事 ■餃好聚寶 吃餃子是平凡、方便,卻簡單就讓人感到愉悅、飽足的事。可水煮、也可煎炸的中式餃子,溫熱入口與涼食皆宜的古早味臺灣水餃,還有各式異國風土、手藝的餃子,以及更多作為搶眼配角的蛋餃、燕餃等,餃食花樣繁眾,大約沒有菜色能與之比擬。
萬物滋長,充實的過每一天 猶如兔子先蹲才能後跳,悶了三年的2023 已咻咻咻地不見蹤影。在一路追趕進度的日子裡,是否意識到有些改變,突如其來,新的可能正在發酵。有人踏出舒適圈,有了跨界身分;有人嘗試新的合作,開一家夢想中的店。或者開啟一段關係,新的職涯,承擔起責任;或以不同視角,去認識家鄉的森...
九降風,是新竹一帶的氣候現象,牽動著土地的產業、人文,山與海,城與鎮,蘊育著豐沛的文化氣息。 即使在科技城的發展之下,仍有一群人,默默持續堆疊不能被遺忘的歷史痕跡。
特別企劃:歐系250級距輕檔車款:輕檔風潮的更強餘波
在歷經市場再度揚起輕檔車風潮的數年之後,現有150級距輕檔產品在遲遲未見改款車型的蹤影之下逐漸失去新鮮度;同時已然踏入檔車世界的騎士們隨著騎乘經驗的增長,也逐漸對動力、配備存在更高的要求。恰巧此時動力更大、配備更齊全的歐系250級距輕檔車款在國內也逐漸現蹤,今日本刊就透過三台分別流有奧地利、瑞典以及義大利血統的250cc輕檔車款來為讀者250cc級距車款各自具備的歐洲風情。
新車測試:Ovaobike MCRM:最高海拔試駕挑戰
騎著電動車卻總是帶著里程焦慮,騎乘過程總要時時盯著電量顯示而無法好好享受一路上的風光嗎?來自台灣的電動車品牌Ovaobike為了一掃在座客倌們心中的疑慮,在上市前規劃了這場一日武嶺的媒體試乘會,透過從海拔320M到3200M、來回共112km的路程,驗證其首發車款:MCRM的全方面實力!
新車測試:SUZUKI INTRUDER 150:霸勢輕美式機車上陣
自從光陽勁爆150在台灣停產之後就沒有白牌美式機車的身影,但是現在榮秋重機引進SUZUKI Iruder 150後,台灣騎士又可以接觸到親民的美式車款。
特別報導:挑戰年度85萬輛攻防戰:2021年八月台灣機車銷售66,603輛
自從五月中旬正式進入三級疫情警戒以來,歷經將近兩個半月的煎熬終於在七月下旬降至二級,疫苗施打覆蓋率也超過四成;然而因本土仍有零星疫情,加上Delta病毒來勢洶洶、同時農曆民俗月仍未結束,多少影響八月整體機車買氣。所幸九月前的開學潮和降級報復性消費衝刺了一波,也連帶讓八月銷售規模達66,603輛,比起七月增加了3,463輛,不過若和去年的84,195輛相比仍少了18,192輛。
廠商活動:KYMCO KRV帶你登上公路之巔:十字縱走的最後一哩路
隨著疫情逐漸紓緩,各種休閒活動也得以逐漸展開。各位KRV的新科車主是否已經充分感受到愛車的強大配備與性能了呢?上個月底8/28-29是KRV五極點十字縱走的最後一站,歷經極東、南、西、北的指標性燈塔之後,這回是來到了台灣公路最高點:武嶺來做為一系列活動最具話題的壓軸好戲。
根據台灣現行法規,數位內容( 如電子書、音樂、影片、遊戲、App )形式之商品,不受「網購服務需提供七日鑑賞期」的限制。為維護您的權益,建議您先使用「試讀」功能後再付款購買。